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『デイトナUSA』とは、セガがリリースしたストックカーレースを題材とする3DCGレースゲームシリーズである。1994年に登場したアーケード版第1弾は、3DCG基板「Model2」を採用し、秒間60フレームの描画や光吉猛修による主題歌、豪快なゲーム性で人気を博した。1995年にはセガサターンへ移植され、モード追加や隠し要素「デイトナUMA」などの独自要素が充実した。以降も多岐にわたる続編や家庭用ゲーム機への移植作品が展開されている。
『デイトナUSA』（Daytona USA）の概要
『デイトナUSA』（Daytona USA）は、セガよりリリースされたレースゲームのシリーズである。アメリカのフロリダ州デイトナビーチに位置するストックカーレースの最高峰「デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ」をイメージした世界観を持ち、ストックカーレースをモデルとした3DCG描画によるレースを展開する。アーケードゲームとして第1弾が登場して以降、『デイトナUSAサーキットエディション』、『デイトナUSA2 BATTLE ON THE EDGE』、『デイトナUSA2001』、『デイトナチャンピオンシップUSA』など、多岐にわたる続編や家庭用ゲーム機への移植作品が展開されている。
シリーズの原点となる1994年4月稼働のアーケード版第1弾は、プロデューサーを名越稔洋が務め、3DCGアーケード基板「Model2」の第1弾タイトルとして登場した。テクスチャーマッピング付きポリゴンを採用し、秒間60フレームの滑らかな表示を実現したほか、『バーチャレーシング』から継承された反力ステアリングシステムを搭載している。サウンドクリエイターの光吉猛修が歌う印象的なオープニングテーマ曲をはじめ、敵車に追突してブレーキ代わりにする豪快なゲーム性、逆走の容認、対戦乱入待ちデモ画面におけるアザーカーのデフォルメ表現など、当時のアーケード作品としてユニークな要素が数多く盛り込まれた。なお、著作権表示が「© 1993 SEGA」となっている初期版は流通数が少なく、幻のバージョンと称される。
1995年4月1日には初の移植作となるセガサターン版が発売された。アーケード基板との性能差からポリゴン表示数やテクスチャ精度の低下、秒間20フレームへの低下が見られたものの、独自の拡張要素が多数導入された。タイム制限がなく性能の高い車両が使用できる「サターンモード」の追加やボタン配置のエディット機能、レーシングコントローラへの対応が行われたほか、光吉猛修が歌う楽曲の増量や隠し要素が充実した。隠し要素としては通信対戦型ACのマシンの登場に加え、作中背景に登場する馬で走走できる「デイトナUMA」などが盛り込まれ、話題を呼んだ。
ストックカーレースとは
本作は、ストックカー競技を題材に3DCGで制作されたドライブアクションゲームである。作品名に含まれる「デイトナ」の名称は、同競技の聖地として知られるアメリカ・フロリダ州のデイトナビーチならびにデイトナ・インターナショナル・スピードウェイに由来するが、実際のサーキット形状とは異なり、独自設計のコースが採用されている。第1作目が業務用筐体として展開されたのち、各種家庭用ゲームハードにも移植された。
なお、題材となったストックカーという用語は、本来市販の未改造車両を意味していたが、現代では本競技専用にビルドされた特製車両を指す言葉として定着している。
『デイトナUSA』（Daytona USA）のシリーズ
『デイトナUSA』（アーケード）
『デイトナUSA』（Daytona USA）は、セガが開発・稼働を開始した、アメリカのストックカーレースを題材とする名作3DCGドライブレーシングゲームである。日本国内では馴染みの薄かった本場アメリカのストックカー人気に着目し、大型筐体による臨場感溢れるドライビング体験を実現させた。なお、題材となったストックカーレースは、速度向上に伴う安全性確保の観点から1970年代以降、市販車そのものではなく専用シャシーに市販車を模したボディを被せる構造へと進化を遂げた経緯を持つ。外観に市販車両の面影を残したボディへスポンサーステッカーが多数配置されたデザインが特徴である。
1994年4月に登場したシリーズ第1弾のアーケード版は、名越稔洋がプロデューサーを務め、3DCGアーケード基板「Model2」の第1弾タイトルとして制作された。当時は先駆的であったテクスチャーマッピング付きポリゴンを採用し、秒間60フレームの滑らかな表示を達成したほか、『バーチャレーシング』から引き継がれた反力ステアリングシステムを搭載している。
サウンドクリエイターの光吉猛修が歌う印象的なテーマ曲をはじめ、敵車への追突を制動に利用する豪快なゲーム性、タイム計測が継続されそのまま完走も可能な逆走システムの許容、対戦乱入待ちデモ画面でのアザーカーのデフォルメ表現など、数多くのユニークな要素を備えていた。著作権表記が「© 1993 SEGA」となっている初期版は極めて流通数が少なく、幻のバージョンとされる。
『デイトナUSA』（セガサターン）
止まった状態ではなく走った状態からのスタートが緊張感があって良い。
セガサターン版『デイトナUSA』は、1995年4月1日にセガより発売された同名アーケードゲームの初移植作品である。業務用3DCG基板「Model2」と家庭用ハードであるセガサターンとの性能差により、ポリゴン表示数の削減やテクスチャの簡略化が行われ、描画速度も秒間20フレームとアーケード版（秒間60フレーム）を下回る形となった。しかしながら、大まかな操作感やドリフトの爽快感、敵車へ追突して制動をかける豪快なゲーム性は維持されており、当時の家庭用としては高水準な再現度とスピード感を実現した。
家庭用独自の拡張要素が多数盛り込まれており、ゲームモードには制限時間のない「サターンモード」が搭載され、高性能な車両が選択可能となったほか、ボタン配置の自由なエディット機能や専用レーシングコントローラへの対応が図られた。また、サウンド面では光吉猛修が歌う楽曲が増量・追加されている。
デイトナUSAといえば馬。「DAYTONA」を出した状態にして、モードセレクト画面でXZLボタンを押しながらスタートすると「UMA」が、「UMA」を出した状態でYZLRボタンを押しながらスタートすると「UMA2」が出現する。
隠し要素の充実も特徴であり、通信対戦用ACマシンの追加に加え、作中背景に登場する馬を操作車両として走行させる「デイトナUMA」などが実装された。この隠し要素は、当時地方競馬所属の競走馬が厩舎から脱走し高速道路を走破した事件とも重なり、大きな話題を呼んだ。アーケードの移植にとどまらず、家庭用ゲーム機ならではの遊び心を打ち出した作品となっている。
その他の『デイトナUSA』
PS3 / Xbox版。グラフィックの進化がすごい。
『デイトナUSAサーキットエディション』（セガサターン） 1997年1月24日発売。
『デイトナUSA2 BATTLE ON THE EDGE』（アーケード） 1998年7月稼動の続編。
『デイトナUSA2 パワーエディション』（アーケード） 1998年12月稼動。
『デイトナUSA2001』（ドリームキャスト） 2000年12月21日発売。
『デイトナUSA』（PS3/Xbox360版） 2011年発売。
『Daytona Championship USA』（アーケード） 2016年発売。
『デイトナUSA』（Daytona USA）のゲームシステム
操作方法
自車はストックカーであり、操作はステアリング、アクセル、ブレーキ、およびH型4速シフトレバーを用いて行う。トランスミッションは、操縦が容易なオートマチック（AT）と、最高速度が約10km/h高く設定された上級者向けのマニュアル（MT）の2種類から選択する。筐体には「VRボタン」と呼ばれる4つの視点変更ボタンが搭載されており、バンパー視点、ドライバー視点、客観視点（車体後方）、鳥瞰視点の4段階に視点を切り替えることが可能である。
走行形式はタイムリミット制が採用されており、チェックポイントの通過および周回ごとに制限時間が加算される。規定周回数を完走するか、制限時間がゼロになるとゲーム終了となる。複数人数による通信対戦にも対応しており、使用コースは多数決によって決定される。
ゲーム性の特徴と車両挙動
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目次 - Contents
- 『デイトナUSA』（Daytona USA）の概要
- ストックカーレースとは
- 『デイトナUSA』（Daytona USA）のシリーズ
- 『デイトナUSA』（アーケード）
- 『デイトナUSA』（セガサターン）
- その他の『デイトナUSA』
- 『デイトナUSA』（Daytona USA）のゲームシステム
- 操作方法
- ゲーム性の特徴と車両挙動
- 収録コース
- スリーセブン・スピードウェイ（初級）
- ダイナソア・キャニオン（中級）
- シーサイド・ストリート・ギャラクシー（上級）
- 『デイトナUSA』（Daytona USA）の裏話・トリビア・小ネタ／エピソード・逸話
- ライバルへの対抗意識から生まれた癖の強いオープニング
- 隠し要素「デイトナUMA」